China Reluctance Motor Manufacturers Factory Furnizori - Vânzare cu ridicata Reluctance Motor

Motor sincron cu magnet permanent PMSM

● 1, Prezentare generală

Motorul sincron cu magnet permanent (PMSM) este un motor sincron care folosește magneți permanenți ca surse de excitație. Caracteristica sa principală este că sistemul său de excitare utilizează direct câmpul magnetic generat de magneții permanenți fără excitație externă, îmbunătățind astfel rata de utilizare a energiei și viteza de răspuns a motorului. Distribuția câmpului magnetic al motoarelor PMSM este strâns legată de aranjarea polilor rotorului. De obicei, structurile polilor de suprafață sau magneții permanenți încorporați sunt utilizați pentru a obține un control eficient al câmpului magnetic și mișcarea sincronă a rotorului și a câmpului magnetic.

În proiectarea și controlul motoarelor PMSM, tehnologiile utilizate în mod obișnuit includ controlul orientat pe câmp (FOC) și controlul vectorial (VC). Aceste strategii de control pot realiza un control precis al cuplului motorului, vitezei și poziției, îmbunătățind în același timp eficiența și performanța dinamică a motorului.

Datorită avantajelor de înaltă eficiență, performanță ridicată, zgomot redus și fiabilitate ridicată, motoarele sincrone cu magnet permanenți sunt utilizate pe scară largă în producția industrială, transport, aerospațial, energie nouă și alte domenii. În vehiculele electrice și vehiculele hibride, motoarele PMSM sunt folosite ca motoare de antrenare pentru a obține o conversie a energiei de înaltă eficiență, pentru a prelungi durata de viață a bateriei și pentru a îmbunătăți performanța și confortul vehiculului.

Pe scurt, motoarele PMSM au devenit una dintre tehnologiile importante în domeniul motoarelor de astăzi cu performanța lor excelentă și domeniile largi de aplicare și au adus contribuții importante la obținerea unei utilizări eficiente a energiei și a protecției mediului.

productcate-803-528

Caracteristicile produsului

Eficiență ridicată:

Motorul sincron cu magnet permanent (PMSM) folosește magneți permanenți ca sursă de excitație, eliminând necesitatea excitației externe, îmbunătățind astfel utilizarea și eficiența energiei. Acest design asigură o conversie eficientă a energiei în timpul funcționării motorului, contribuind la reducerea consumului de energie.

Performanță ridicată:

Motorul PMSM folosește o tehnologie avansată de control orientată pe câmp pentru a obține un control precis al cuplului, vitezei și poziției. Această tehnologie avansată de control oferă motorului performanțe excelente de răspuns dinamic și stabilitate de funcționare, permițându-i să realizeze performanțe excelente în diferite condiții de lucru.

Zgomot redus:

Motorul PMSM cu design fără perii și control orientat pe câmp generează mai puține vibrații mecanice și zgomot în timpul funcționării. Acest lucru îl face deosebit de potrivit pentru aplicații cu cerințe ridicate de zgomot, cum ar fi electrocasnice, echipamente medicale și alte domenii.

Fiabilitate ridicată:

Motorul PMSM are o structură simplă și adoptă un design fără perii, care reduce uzura mecanică și îmbunătățește fiabilitatea și stabilitatea motorului. Acest lucru reduce costurile de întreținere și prelungește durata de viață a motorului.

Raspuns rapid:

Motorul PMSM are capacitatea de a porni, opri și regla dinamic rapid și se poate adapta rapid la nevoile diferitelor sarcini și condiții de lucru. Acest lucru îmbunătățește eficiența producției și flexibilitatea muncii și are o gamă largă de aplicații în automatizarea industrială și în alte domenii.

Economie de energie și protecția mediului: motorul PMSM poate realiza o conversie eficientă a energiei în timpul funcționării, reducând risipa de energie. Acest lucru îl face să îndeplinească cerințele de economisire a energiei și de protecție a mediului, ajută la reducerea consumului de energie și a poluării mediului și are o semnificație pozitivă pentru dezvoltarea durabilă.

structura produsului

(1) Stator:

Miezul statorului este realizat din foi de oțel siliconic de înaltă permeabilitate stivuite împreună pentru a forma mai multe fante pentru înfășurările statorului. Designul stivuit al foilor de oțel siliconat ajută la reducerea pierderilor de fier și la îmbunătățirea eficienței.

Înfășurarea statorului: De obicei se folosește o înfășurare simetrică trifazată, încorporată în fantele miezului statorului. Când înfășurarea statorului este alimentată, generează un câmp magnetic rotativ, care interacționează cu câmpul magnetic al rotorului pentru a conduce rotorul să se rotească. Înfășurarea folosește în general sârmă de cupru cu un grad ridicat de izolație pentru a îmbunătăți durabilitatea și performanța motorului.

(2) Rotor:

Magnet permanent: este încorporat în miezul rotorului și este, de obicei, fabricat din materiale de înaltă performanță cu magneti permanenți din pământuri rare (cum ar fi borul de fier neodim) pentru a oferi un câmp magnetic puternic. Magneții permanenți pot fi structuri montate pe suprafață (SPM) sau montate intern (IPM).

Miezul rotorului este realizat din foi de oțel silicon stivuite, servind drept structură de sprijin pentru magneții permanenți și oferind, de asemenea, o cale magnetică. Proiectarea miezului rotorului trebuie să ia în considerare optimizarea permeabilității magnetice a spațiului de aer și a performanței electromagnetice.

(3) Arborele:

Conectează rotorul și transmite energie mecanică. Este partea de susținere a mișcării rotorului. Arborele este de obicei realizat din oțel aliat de înaltă rezistență pentru a asigura rezistența mecanică și durabilitatea.

(4) Rulmenți:

Susține partea rotativă a motorului și asigură rotirea lină a rotorului. Rulmenții sunt de obicei rulmenți de rulare sau rulmenți de alunecare. Tipul adecvat este selectat în funcție de scenariul de aplicare și specificațiile motorului.

(5) Clopote de capăt/Caps:

Este instalat la ambele capete ale statorului pentru a fixa rulmenții și arborii, pentru a proteja structura internă și pentru a asigura funcția de etanșare. Clopotele de capăt sunt de obicei din aluminiu turnat sau fontă, cu rezistență mecanică bună și performanță de disipare a căldurii.

01.

(6) Sistem de răcire:

Pentru a îmbunătăți performanța de gestionare termică a motorului, PMSM este de obicei echipat cu un sistem eficient de disipare a căldurii, cum ar fi răcirea forțată cu aer, răcirea naturală sau sistemul de răcire cu lichid, pentru a asigura funcționarea stabilă a motorului sub sarcină mare.

02.

(7) Cadru/Carcasă:

Protejează componentele interne ale motorului, oferă rezistență mecanică și ajută la disiparea căldurii. Cadrul este de obicei realizat din aluminiu turnat sau fontă și este proiectat cu radiatoare pentru a spori efectul de disipare a căldurii.

03.

(8) Sistem de feedback:

Pentru a obține un control precis, motoarele PMSM sunt de obicei echipate cu encodere sau senzori de poziție pentru a oferi feedback privind poziția rotorului și pentru a coopera cu sistemul de control pentru a obține un control precis al cuplului, vitezei și poziției.

04.

(9) Controler (controller/invertor):

Deși nu face parte din structura fizică a motorului, funcționarea PMSM depinde de un controler de înaltă performanță pentru a obține un control eficient și precis al motorului prin algoritmi de control orientat pe câmp (FOC) sau control vectorial (VC).

Parametrii tehnici

Densitate mare de putere:

Motoarele PMSM au o densitate mare de putere, ceea ce înseamnă că pot oferi o putere mai mare în același volum. Acest lucru le oferă un avantaj în aplicațiile cu spațiu limitat, cum ar fi vehiculele electrice și aerospațiale.

Factor de putere mare:

Motoarele PMSM au un factor de putere apropiat de 1, ceea ce reduce pierderea de putere reactivă și îmbunătățește eficiența generală a sistemului de alimentare.

Control precis:

Motoarele PMSM pot obține un control precis al cuplului, al vitezei și al poziției prin tehnologiile de control orientat pe câmp (FOC) și control vectorial (VC), făcându-le potrivite pentru aplicații de control al mișcării de înaltă performanță.

Zgomot și vibrații reduse:

Motoarele PMSM au un design fără perii și un proces de fabricație de precizie care produce zgomot mecanic și vibrații mai mici în timpul funcționării, făcându-le potrivite pentru medii sensibile la zgomot, cum ar fi aparatele electrocasnice și echipamentele medicale.

Management termic bun:

Motoarele PMSM sunt proiectate pentru a optimiza disiparea căldurii și pentru a utiliza metode eficiente de răcire (cum ar fi răcirea cu aer sau răcirea cu lichid) pentru a menține temperaturi de funcționare mai scăzute la putere mare și pentru a prelungi durata de viață a motorului.

Densitate mare de cuplu:

Motoarele PMSM pot oferi un cuplu ridicat într-un volum mic, potrivite pentru aplicații care necesită un cuplu mare și au spațiu limitat, cum ar fi roboții și echipamentele de automatizare industrială.

Opțiuni flexibile de proiectare:

Motoarele PMSM pot fi personalizate în funcție de cerințele specifice ale aplicației, inclusiv structura rotorului, metoda de răcire, configurația înfășurării etc., pentru a răspunde nevoilor diverse.

Economie de energie și protecția mediului:

Motoarele PMSM realizează o conversie eficientă a energiei în timpul funcționării, reduc risipa de energie, îndeplinesc cerințele de conservare a energiei și de protecție a mediului și ajută la reducerea consumului de energie și a poluării mediului.

Gamă largă de aplicații:

Datorită eficienței sale ridicate, performanțelor ridicate și fiabilității ridicate, motoarele PMSM sunt utilizate pe scară largă în vehicule electrice, automatizări industriale, generarea de energie eoliană, electrocasnice, aerospațiale și alte domenii.

Aspect și instalare

(1) Metoda de instalare

Montarea piciorului:

Motorul este echipat cu un picior de montare în partea inferioară, care este fixat de fundația echipamentului prin șuruburi. Metoda de instalare este stabilă și potrivită pentru majoritatea utilajelor generale.

Montare flanșă:

Capacul motorului este echipat cu o flanșă de montare, care este conectată la echipamentul mecanic prin flanșă. Este adesea folosit în ocazii care necesită o aliniere de înaltă precizie, cum ar fi pompele și ventilatoarele.

Montare orizontala:

Arborele motorului este instalat orizontal, ceea ce este potrivit pentru majoritatea aplicațiilor industriale și este ușor de instalat și întreținut.

Montare verticală:

Arborele motorului este instalat vertical, care este de obicei folosit în ocazii speciale, cum ar fi pompele și mixerele verticale, ceea ce poate economisi spațiu pe podea.

Montaj special:

În conformitate cu cerințele aplicației, motoarele PMSM pot fi proiectate și în metode speciale de instalare, cum ar fi instalarea suspensiei, instalarea suportului etc., pentru a îndeplini condițiile de lucru și condițiile de instalare specifice.

(2) Precauții de instalare

Aliniere:

În timpul instalării, asigurați-vă că arborele motorului este aliniat cu arborele echipamentului antrenat pentru a evita forțele axiale și radiale suplimentare în timpul funcționării și pentru a reduce uzura și vibrațiile lagărelor.

Fixarea fundației:

Fundația de instalare trebuie să fie plană și stabilă pentru a evita vibrațiile și deplasarea în timpul funcționării motorului și pentru a asigura funcționarea stabilă a motorului.

Cablaj:

Conectați corect cablul de alimentare conform schemei de cablare de pe plăcuța de identificare a motorului pentru a vă asigura că motorul se rotește în direcția specificată și pentru a evita inversarea sau deteriorarea motorului din cauza cablajului incorect.

Sistem de racire:

În timpul instalării, conducta de aer de răcire sau conducta de apă de răcire trebuie să fie liberă pentru a asigura funcționarea normală a sistemului de răcire și pentru a preveni supraîncălzirea motorului.

Spatiu de intretinere:

În timpul instalării trebuie rezervat spațiu suficient de întreținere pentru a facilita inspecția, întreținerea și revizia zilnică pentru a asigura funcționarea pe termen lung și fiabilă a motorului.

Mașină cu reluctanță variabilă
O mașină cu reluctanță variabilă este
Motor monofazat cu reluctanță
Motorul de excitație monofazat este un
Motor cu reluctantă AC
Motorul de excitație AC este un motor
Motor cu reluctanta magnetica
Un motor cu reluctanta este un motor

Structura și tipul de instalare (cod IM))	IM B3	IM B8	IM B5	IM B6	IM V5	IM V1	IM B7	IM V6	IM V3
Schema de instalare
Dimensiunea cadrului	63-450	63-160	63-280	63-160	63-160	63-450	63-160	63-160	63-160
Structura și tipul de instalare (cod IM))	IM V37	IM V17	IM B34	IM V19	IM V18	IM B14	IM V35	IM V15	IM B35
Schema de instalare
Dimensiunea cadrului	63-132	63-13	63-132	63-132	63-132	63-132	63-160	63-160	63-450

Motor cu reticență

Caracteristicile produsului

structura produsului

Metoda de instalare:

Promisiune de serviciu